不管人有没有「上岸」，气质必须先「上岸」

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，不管曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

中国邮轮市场稳步复苏，上岸上岸我们也将进一步完善工作和部署安排，上岸上岸并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、质必更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，须先让我们对中国市场更具信心和期待。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，不管MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，不管又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，上岸上岸比如上下船的效率比较低等问题。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，质必MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，质必MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，须先拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

实际上，不管从去年下半年开始，不管随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

顺应中国逐步步入老龄化社会、上岸上岸鼓励多胎生育的趋势，上岸上岸以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，质必曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、须先更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。大船洄游疫情后，不管中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，上岸上岸MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，上岸上岸并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，质必为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。